Le Forum France-Italie des Infrastructures de transport, intitulé France – Italie : un modèle intégré pour investir dans la transition écologique du secteur des transports, organisé par IREFI avec le soutien d’INTESA SANPAOLO, s’est ouvert le 21 mars 2024 à l‘Ambassade d’Italie en France, à Paris, avec un dîner d’ouverture qui a réuni les participants de ce Forum et de celui sur l’énergie qui s’est déroulé plus tard dans la journée du 22 mars.

Dans la matinée du 22 mars, les travaux du Forum consacré aux infrastructures ont été présentés par l’Ambassadrice Emanuela D’Alessandro, le Président d’IREFI Fabrizio Maria Romano, l’Head of Client Coverage & Advisory, IMI Corporate & Investment Banking Division di Intesa Sanpaolo, Andrea Mayr et de la Vice-présidente d’IREFI Linda Lanzillotta. 

Au cours de la première partie du débat, des décideurs français et italiens ont discuté du thème : ReFuel EU Aviation : De la SAF à l’hydrogène, la collaboration entre les producteurs, les opérateurs et les fabricants italiens et français pour soutenir la décarbonation du transport aérien en Europe, dans un panel modéré par Simone Basili, Head of Infrastructures & Public Sector, M&A, IMI Corporate & Investment Banking Division Intesa Sanpaolo, et par Riccardo Dutto, Head of Industry Infrastructure, IMI Corporate & Investment Banking Division Intesa Sanpaolo. Les deux directeurs de l’aviation civile italienne et française, Alessio Quaranta et Damien Cazé, ont prononcé des discours d’introduction.

Les deux modérateurs ont ensuite introduit la deuxième partie du débat consacrée à : Les stratégies d’intermodalité en Europe : alliance et concurrence entre le transport aérien et le transport ferroviaire. Les intervenants de cette session comprenaient des représentants de : Aeroporti di Roma, Aéroports de Paris, Aeroporto di Bologna, Aéroport de Nice-Côte d’Azur, Air BP Italia, Air France, AIRBUS, CEPS, EDEIS, ITA Airways, NextChem, Orange, SAVE Aeroporto di Venezia, SNAM, TELT, Trenitalia France, Voltaero.

Les travaux ont été introduits, comme toujours, par un document reprenant le débat qui s’était développé sur le sujet lors des précédents Forums et Tables Rondes, offrant ainsi aux participants la plus grande continuité possible pour la discussion, ainsi que par une série de contributions des Partenaires IREFI en vue de la publication d’un document commun France-Italie, par la Table Irefi, sur le thème des nouveaux carburants.