Grazie all’accordo con l’azienda pugliese Mermec, la giapponese Hitachi Rail è vicina a concludere l’acquisto dell’attività di segnalamento ferroviario Gts della francese Thales.
Nell’Estate 2021 la conglomerata giapponese Hitachi ha annunciato una trattativa in esclusiva con la francese Thales per l’acquisto delle attività di segnalamento ferroviario del gruppo, valutate 1,66 miliardi di euro. La vendita arriva in un momento di consolidamento nel settore in quanto i giocatori indipendenti si allineano con gruppi industriali più grandi.
Lo scorso ottobre la Commissione europea e l’Autorità britannica garante della concorrenza e del mercato (Cma) hanno approvato l’acquisizione di Thales Gts da parte di Hitachi Rail, a condizione che Hitachi Rail cedesse le sue attività di segnalamento mainline (linee principali) in Francia, Germania e Regno Unito.
Condizione che il gruppo giapponese aveva già indicato di essere pronta a soddisfare.
Ed è alla luce di questi impegni che Hitachi Rail ha firmato un accordo di put option con MerMec – il gruppo barese che fa capo alla Angel Holding fondata da Vito Pertosa – per la vendita delle attività di segnalamento delle linee principali in Francia e dei business di segnalamento in Germania e nel Regno Unito di Hitachi Rail.
Alistair Dormer, vicepresidente esecutivo di Hitachi, ha affermato che “il business Gts è estremamente complementare dal punto di vista geografico”. GTS ha sede in Germania, Francia e Canada.
Le attuali basi commerciali di Hitachi Rail sono principalmente nel Regno Unito, in Italia, in Giappone e in Nord America. E proprio in Italia si guarda alle ricadute di questa operazione.
Fonte Startmag.it: Chiara Rossi
Grazie all’accordo con l’azienda pugliese Mermec, la giapponese Hitachi Rail è vicina a concludere l’acquisto dell’attività di segnalamento ferroviario Gts della francese Thales.
Nell’Estate 2021 la conglomerata giapponese Hitachi ha annunciato una trattativa in esclusiva con la francese Thales per l’acquisto delle attività di segnalamento ferroviario del gruppo, valutate 1,66 miliardi di euro. La vendita arriva in un momento di consolidamento nel settore in quanto i giocatori indipendenti si allineano con gruppi industriali più grandi.
Lo scorso ottobre la Commissione europea e l’Autorità britannica garante della concorrenza e del mercato (Cma) hanno approvato l’acquisizione di Thales Gts da parte di Hitachi Rail, a condizione che Hitachi Rail cedesse le sue attività di segnalamento mainline (linee principali) in Francia, Germania e Regno Unito.
Condizione che il gruppo giapponese aveva già indicato di essere pronta a soddisfare.
Ed è alla luce di questi impegni che Hitachi Rail ha firmato un accordo di put option con MerMec – il gruppo barese che fa capo alla Angel Holding fondata da Vito Pertosa – per la vendita delle attività di segnalamento delle linee principali in Francia e dei business di segnalamento in Germania e nel Regno Unito di Hitachi Rail.
Alistair Dormer, vicepresidente esecutivo di Hitachi, ha affermato che “il business Gts è estremamente complementare dal punto di vista geografico”. GTS ha sede in Germania, Francia e Canada.
Le attuali basi commerciali di Hitachi Rail sono principalmente nel Regno Unito, in Italia, in Giappone e in Nord America. E proprio in Italia si guarda alle ricadute di questa operazione.
Fonte Startmag.it: Chiara Rossi